July 2016 — SK-MOTO

,August 30, 2016 10:10

Мы предлагаем не только большой выбор аккумуляторов, но и возможность индивидуальной подборки именно для вашего квадроцикла, скутера, мотоцикла!

Вы, наверное, слышали, что один и тот же аккумулятор можно установить и на «квадрик», и на мотоцикл, и даже на снегоход. Но на каждую модель мототехники необходимо, все-таки, устанавливать блок питания с рядом конкретных требований. Например, в аккумуляторах, устанавливаемых на мотоциклы и скутеры, очень важны небольшие габариты и легкость. Их емкость определяется объемом мотора и силой стартера.Для АКБ, устанавливаемых на квадроциклах и снегоходах, важна высокая емкость батареи питания в период холодов.

Когда квадроцикл будете готовить к «отдыху» в межсезонье, надо полностью зарядить отсоединенную АКБ. А если техника продолжает работать, необходимо регулярно проверять состояние электролита — уровень и плотность. Заряжать батарею следует не реже 1 раза в 30 дней. Сам корпус аккумулятора и клеммы должны быть всегда чистыми. Хранить батарею лучше всего при температуре от 0° до 16° по Цельсию.

Виды аккумуляторов для квадроциклов, мотоциклов

Классификация мото батарей очень широка. Емкость АКБ для квадроциклов (а также для многих моделей мототехники) составляет 2,3— 30,0 а/ч. Аккумуляторы рознятся габаритами, весом, конструкцией, типом пускового тока, другими характеристиками. Самые популярные — сухо заряженные батареи питания, которые заправляются электролитом в жидком состоянии. Электролит в большинстве случаев продается в комплектации с АКБ. После его заливки батарея готова к работе через полчаса. Сухо заряженные АКБ не подвергаются сульфатации и могут долго храниться.

В продаже часто можно встретить и аккумуляторы, которые были заряжены еще во время производства. На их корпусе проставляется соответствующая маркировка: YT. От сухо заряженных батарей данные виды аккумуляторов отличаются наличием элементов, впитывающих влагу. Это предотвращает утечку электролита из АКБ. К этой категории изделий относятся и батареи с маркировкой YTZ (гелевые батареи, техология GEL) — не вскрываемые. Эти аккумуляторы нет необходимости каким-то образом подготавливать к рабочему процессу. Кроме этого, они выдерживают солидные нагрузки.

,August 29, 2016 09:01

Вы давно в поиске надежного партнера по поставкам запасных частей на квадроциклы? Добро пожаловать к нам — в компанию SK-MOTO! Мы наладили сотрудничество со многими оптовыми покупателями, поэтому схема работы у нас четкая, продуманная, без сбоев и недоразумений. Оптовые поставки — основной вид нашей деятельности, поэтому нам важен каждый клиент. Именно для оптовиков мы создаем самые удобные и обоюдовыгодные схемы сотрудничества.

У нас всегда присутствует достаточный ассортимент запасных оригинальных частей и аксессуаров. Наша компания работает с производственной базой, которая давно и успешно сотрудничает со всеми городами и регионами мира. Выпускаемые запасные детали и аксессуары для квадроциклов и другой мототехники имеют высокий уровень качества, отвечают мировым стандартам и нормам.

Как мы работаем

Прежде чем очередная партия изделий будет отправлена получателю, наши специалисты проверяют их на предмет внешнего вида, комплектации и количества, заявленного в оплаченном счете. И только после того, как опытные работники удостоверились в соответствии каждой детали требуемому качеству, продукция отправляется заказчику.

Работая, в первую очередь, на оптового покупателя, мы стараемся поставлять партии в оптимально короткие сроки, на продукцию даем существенные скидки, в точности соблюдаем сроки доставки. Став нашими партнерами, вы можете быть уверены в абсолютном соответствии каждой получаемой единицы изделия заявке. За транспортировку также можно беспокоиться. Наши работники очень аккуратно, со знанием дела упакуют и отправят вам продукцию.

Сами, занимаясь не один год бизнесом, мы из практики узнали: успешность бизнеса очень зависит от надежных поставщиков. Поэтому стараемся для наших клиентов стать партнером, которому можно полностью доверять!

,August 24, 2016 04:51

Вам нужно заменить, а заодно и вынести радиатор вашего мотовездехода? Тогда сэкономьте деньги и купите эту запасную часть здесь http://sk-moto.ru/3349/ с хорошей скидкой!

Во всех квадроциклах стандартная система охлаждения надежна и это не вызывает никаких сомнений. Но, если все время ездить на квадрике по инструкции, когда-то это надоест. Всегда хочется чего-то креативнее, интереснее, поехать быстрее и как можно дальше, и чтобы грязи было вдоволь, и чтобы у мотовездехода ничего не выходило из строя. И чем больше вы предъявляете требований своему квадрику, тем понятнее становится, что заводские системы не справляются со всеми задачами при серьезном увеличении нагрузок. Первой о проблемах заявляет одна из ключевых систем – система охлаждения движка.

Сбой теплового режима мотора и езда с повышенной температурой охладителя довольно скоро приводит к износу узлов и механизмов двигателя внутреннего сгорания и как следствие – наступает момент, когда поездки на квадроцикле становятся невозможными.

По каким причинам возникает перегрев

Чаще всего причиной перегрева становится снижение КПД радиатора из-за загрязненности. Если вовремя не обратить на это внимания, через некоторое время ячейки радиатора, забитые грязью, фрагментами травы, кустарников при повышенной температуре спекаются и становятся как бетон!

С перегревами можно бороться и довольно эффективно. Стоит перенести стандартно установленный радиатор в место, где он не так сильно и быстро будет загрязняться, и где он будет обдуваться ветром. На некоторых заводах-изготовителях делается штатный вынос этой детали, но далеко не во всех моделях мотовездеходов.

Технология выноса выглядит следующим образом. Радиатор устанавливается выше старого места крепления, над багажной площадкой спереди. Его «одевают» в кожух, служащий защитой. Вместе с радиатором переустанавливается и расширительный бак. Такой прием, кроме улучшения защиты радиатора от сильных загрязнений и повреждений, дает возможность более легко следить за уровнем охладителя в баке во время визуального осмотра. А еще за перенесенным радиатором легче ухаживать, ведь его следует мыть после каждой очередной поездки. В этом вопросе опытные владельцы советуют не подносить резкую струю воды близко к ячейкам радиатора, чтобы их не повредить.

,August 10, 2016 09:38

Коленчатый вал – важная составная любого двигателя. Деталь эта производится индивидуальной для каждого вида техники и каждой модели линии. В рабочие моменты коленчатый вал способен притираться к своему движку.

Данная деталь входит в состав кривошипно-шатунной системы, задача которой – преобразовывать энергию горящих газообразных веществ в энергию механического характера. Основная функция коленвала – преобразование возвратно-поступательных движений поршней мотора в крутящий момент. Последний подается на колеса техники посредством трансмиссии.

Один из основных параметров, по которым выбирают коленчатые валы – радиус кривошипного механизма. Удвоенный параметр – это длина хода поршней, а она определяет объем цилиндров. Меняя радиус кривошипного механизма, и оставляя первичным диаметр цилиндра, можно изменить его объем. Эту схему применяют, когда желают изменить технические возможности двигателя в заданном направлении. В результате получают длинноходный или короткоходный движок.

Короткоходные варианты моторов повышают мощность, увеличивая вращательную скорость. Длинноходные варианты движков отличаются экономичностью и создают высокий крутящий момент при низких оборотах.

Измененные параметры коленчатого вала меняют все параметры двигателя, поэтому тюнинг следует делать осторожно. Ну а если коленвал пришел в негодность, лучше его сразу заменить! Тем более, что как раз в это время запасную часть для любимого квадрика можно купить в SK-MOTO с приличной скидкой!